央视网消息：电动自行车新国标将于9月1日正式实施，许多消费者都非常关心自己在用车和购车时是否会受到影响。7月24日个人配资，工业和信息化部等部门举行新闻发布会，详细解读了最新的政策要求，并对相关热点问题作出回应。
新国标9月1日起实施 四部门要求加快新品供应
即将实施的电动自行车新国标，主要的调整包括优化车身材料使用、严控最高限速和非法改装、放宽铅蓄电池车型整车重量限值等多项具体内容，目标进一步降低电动自行车火灾和交通事故风险。为强化标准实施、加快新品供应，近期，工信部等四部门再次印发意见，从生产管理、认证管理、销售监督等7方面提出工作要求。
即将实施的电动自行车新国标，接下来有两个关键时间点：一个是在生产端，9月1日后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求；另一个是在销售端，12月1日起，所有市面上销售的电动自行车都必须符合新标准。
工信部相关负责人表示，虽然这期间留有三个月的销售过渡期，但鼓励消费者从即日起，就优先购买新标准车辆，尽可能减少安全隐患。
部分电动自行车品牌提前调整线上销售车型
记者注意到，近期部分品牌的电动自行车产品，在电商平台上也出现了一些库存不足或下架后重新上架的情况。相关企业客服人员回应，目前确实处于标准切换阶段。
旧国标车还能骑多久？过渡期后怎么办？
目前，我国约有3.8亿辆电动自行车，去年以来通过以旧换新方式已经淘汰老旧车1200多万辆。那么旧国标车还能销售吗？消费者手中的旧国标车又该怎么办呢？来看记者的调查。
记者来到江苏无锡一家电动自行车销售门店，看到有消费者正在挑选自己心仪的车型。
记者走访多家门店了解到，目前线上线下在销售的车辆还是以旧国标电动自行车为主，新国标车辆目前还未上市。
店家告诉记者，9月1日新规上线后，旧国标和新国标车辆都将可以上牌销售，一直到12月1日将结束双规并行，门店将不再销售旧国标车辆。
随后，记者来到某电动自行车生产企业个人配资，看到企业正在抓紧推进新国标电动车的生产准备。
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